近年來，世界范圍內(nèi)鰹魚捕獲量正不斷擴(kuò)大，作為日本圍網(wǎng)漁船賴以作業(yè)的海外漁場即中西部太平洋地區(qū)，資源雖然維持在較高水準(zhǔn)，但伴隨著其他國家大型漁船數(shù)量持續(xù)增加，競爭也日益激烈，此外與日本獨特的生食加工處理不同，許多國家多將鰹魚加工為罐頭商品，故日本越來越重視提高鰹魚的自給能力，重新開啟建造具備競爭力的大型遠(yuǎn)洋船只。
極洋水產(chǎn)是日本主要從事海外圍網(wǎng)漁業(yè)及鰹魚、金槍魚加工的企業(yè)，其旗下?lián)碛写笮瓦h(yuǎn)洋圍網(wǎng)漁船4艘，長期在中西部太平洋地區(qū)、帕勞、基利巴斯等地作業(yè)。此次出港的“第十一淺灘丸”是今年2月開始建造的新船，8月10日自燒津港首航，該船總噸數(shù)760t，船長79.61m，乘員30人，最大載量約為1188t，該船裝備巨型大眼網(wǎng)具，并配有直升機(jī)用于搜索魚群，其裝備的冷凍設(shè)備使用氨作為冷媒，與傳統(tǒng)的R22冷媒相比，其C02排放量約可減少13%，使用了改良型船首設(shè)計及省燃油型船底涂料，平均可節(jié)省約5%以上的燃油費用，同時大型化的設(shè)計改善了作業(yè)人員在船上勞動以及居住環(huán)境，并迎合了現(xiàn)代年輕人的生活方式，全船導(dǎo)入高速WiFi，構(gòu)筑了良好的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境，臥室和廚房相較傳統(tǒng)船型空間擴(kuò)大了好幾倍，給人的體驗感跟在陸地上生活別無二致。
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